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十年前的高中生的我 上下課都搭這台白鐵仔 如今我現在也是台鐵的一份子
世上每種東西都有其靈魂，只是型態有所不同，感謝了，為大家服務的白鐵仔。
走在花東線的田野間，鐵軌透著陽光，十分有人情味的白鐵，是個值得留存的記憶。
白鐵仔他是我生命中記憶裡曾經的一部分... 17歲那年吹著風，穿著制服包著書包，在空蕩的車廂內抽著煙，伴隨著加速的引擎聲，搖晃在西部海線前往新埔站的海邊小站...那是每每月考完的午後，最期待的小旅行。下午1:05分沙鹿車站出發
好棒的女司機員溫柔對待。白鐵仔辛苦了，為大眾服務這麼多年，好好退休享福在美麗的花東吧~~~~~
其實也還好耶 四段就差不多是最大出力了...
跟現在的柴聯自強號有不同？
油門雖然都是六段，但是白鐵馬力比較小，就我搭白鐵來說油門四段跟六段轉速很接近
po k j j
，
做這種才有回家鄉的感覺!!
還記得中國海專的那個清澀的學生時代 小週末週三下課 坐著13點25分台北第四月台發車往基隆的柴油快 一列四節 最喜歡坐在第一節車廂 司機右邊的位置 看著司機駕著火車 聽著轟轟的引擎聲回基隆的景像
有種心酸酸的感覺，捨不得的退役！辛苦了
想念白鐵仔的黃色車頭，有種說不出的感覺，尤其若配上夕陽，那簡直是一幅美到我不敢看的畫面阿
我其實也比較喜歡黃色
@@user-zl8pl1hm7h真的好看
黃色端面，真的多了一份鄉愁
高雄到台北衹停四站當時車票最貴速度最快如今已走入歷史值得懷念
懷念以前的光華號。 台灣最快的車
兒時的記憶，成年的回憶•辛苦了！感恩有您~白鐵哥~
感人的專輯 ＱＱ
好懷念的火車還好自己之前有搭過
看完都快流眼淚了😭
很懷念它的車身和底下的吉拿6LXCT引擎😢😢
它的引擎是NT855-R4
懷念的老白鐵，辛苦了
謝謝你，台鐵！
好懷念呀，以前高中時搭了三年的白鐵仔！
海線的學校嗎？清水高中還是沙鹿高工？
這是我小時候的回憶，當時每年寒暑假回彰化坐的火車
拍的真好
女司機員感覺好帥氣
挺經典的車種
懷念
謝謝你光華號
真的，再見了
白鐵仔以前好像叫光華號，小時候跟母親從台北回瑞芳最喜歡搭它!
感動，香菇。。
沒空搭第一次也是最後一次有點可惜
火車可以用一百年不壞的。再內裝整修一下，加上空調和廁所改善，就一樣可以上路為大家服務了。
千萬不要空調啊！那就不能開窗了
嗯...尤其是蒸汽車頭跟柴油車輛比電車耐用
問題不都是缺料嗎
Www這個好酷聲音好公車
把白鐵留著不除役這樣可以給人活生生的生活感阿
白鐵仔光華號以前是松山高雄很快喔！未電氣化之前最快的特快車喔！
白鐵仔的車頭既有白色，也有黃色。
懷舊
這部片裡的「張水光」列車長 在前幾天退休了
可以以後都跑像集集線跟其他台鐵的觀光鐵道線
不斷的保養且不定期試車
我之前有從玉里搭回花蓮過當時是以區間車去跑
師機員好漂亮
4677會在鳳林站交會241次以及312次自強號，表訂停靠時間12分鐘。我上週搭這班，司機員與列車長下車去嗑便當。
懷念讀書台東必座的火車 很懷疑…………
拜託 讓白鐵跑集集線
原來當年是你 我的夢之列車
靠北那個學生哀嚎 我是列車長我就停車了
點會三軌都泊DR2700?
現在輪到2800、2900/3000了 真的是無限的不捨
台鐵的美女司機真的很正喔~
美女駕驶员 讓白鉄仔的故事增色不少
「色」
普悠瑪號的瑪打錯字了打成馬😂
很不捨退役
能開窗才是人性化的。看不少的出遊旅客，因不願配合導遊購物，而被迫留在沒有空調的車廂裡，又無法開窗，令人遺憾！
1:34哇塞花蓮站
新竹內灣支線還是可以用
好希望能保存下來，並轉為觀光列車，不然一退役就要壽終正寢了。
怎麼不改成就觀光列車呢🥺
R20邊緣車QQ
好像幽靈列車
泰國超多這火車
白鐵仔
也是白鐵仔，但還是有差
這麼美我也會切水果等妳
突然有個想法 白鐵仔要是跟藍皮解憂號 跑南迴會不會很有感覺
不行駛真是太可惜了
小時的光華號台北到高雄只要4小時比現在的自強號還快!還有附餐盒!記得海線只停台南,彰化後直達台北!
RIP dr2700
再見了再也看不到你了只希望你待在機庫裡睡個甜美的夢
拜託送回花蓮吧！
光華號
我覺得很久沒用的火車都復駛了比如ck124,DT668,ck101.普快車。復興號，光華號，
松哥手機頻道 復興以經回來啦
復興號椅子換成舊型現在復興號只跑宜蘭線
並沒有停駛
椅子一直都一樣。
是在特定活動或場合出來亮相吧！
不知道白鐵有沒有解憂號.·´¯`(>▂
RIP白鐵仔(TOT)(TOT)(TOT)
白鐵只是退出常態運用而已啦
感覺日本製的列車，他們的品質比韓國來的好許多，都可以用48年的車輛，從此以後要收掉了，可惜。
可惜了中捷。
我座過
DR2700
🚪😭😭😭😭😭😭❤
正妹
🗻
池
光華號台鐵最快列車
以後還會開嗎？
5/5
有啊我上個月有看到他啟動
待避自強號讓我很不爽(啊搞錯重點
⋯⋯
而家後生既邊個肯揸火車， 冇前途，辛苦又悶既工作， 喺香港流失率好高， 平均做一年就走
做港鐵司機邊度辛苦？
其實不只邱千芳，根據幾次搭白鐵的經驗，一般駕駛油門都是拉到五段，只有遇到車況真的很好或是駕駛真的是老司機的，才有機會催到六段我沒機會遇到催六段的，不過看別人的紀錄有看到有司機真的把油門催到六段的（液聯位加速中），那個引擎才真的是用吼的
其實DR2700的油門四段到六段間的差異也不大就是了...反而支線的DRC有些師傅油門還只會用到三段
2018
2024
特地跑去花東坐一趟，感覺台鐵沒有好好善待這老車，只想榨乾到老死。
普悠瑪
中间有个门感觉，跟个鼻子似的
這台也有自動煞車
會在本線跑的都有裝ATP。
車內裝破舊，柴油噴到灰頭土臉，難為曾駕駛自強號司機美女。
現在還有這種火車?!
你有注意發佈日期嗎？
還有啊，台東車站旁邊車庫
繼然臺鐵不用了 能不能給我
Benson Lai 可以像其他國家一樣 私鐵 自己營運
不錯哦
台東站外邊股道停了好幾輛，每天日曬雨淋快4年了，你去要看看
幸好沒有解體
我還是不懂為什麼白鐵不再開了
溫俊恩 花東電氣化後就不太需要了
可以跑南迴線、支線阿
@@user-gn5ew6nq7q 現在南迴也電氣化
@@elijahli9 現在柴油 自強跑較快 光華號加速慢
❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉😊😊😊😊😊 yttyty enjoy yudfh
白鐵爺爺今年已經50歲囉~
午夜 一天此太彩色色彩與雖然是四蘇圖片與普普誒頗得問問
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十年前的高中生的我 上下課都搭這台白鐵仔 如今我現在也是台鐵的一份子
世上每種東西都有其靈魂，只是型態有所不同，感謝了，為大家服務的白鐵仔。
走在花東線的田野間，鐵軌透著陽光，十分有人情味的白鐵，是個值得留存的記憶。
白鐵仔他是我生命中記憶裡曾經的一部分... 17歲那年吹著風，穿著制服包著書包，在空蕩的車廂內抽著煙，伴隨著加速的引擎聲，搖晃在西部海線前往新埔站的海邊小站...那是每每月考完的午後，最期待的小旅行。下午1:05分沙鹿車站出發
好棒的女司機員溫柔對待。白鐵仔辛苦了，為大眾服務這麼多年，好好退休享福在美麗的花東吧~~~~~
其實也還好耶
四段就差不多是最大出力了...
跟現在的柴聯自強號有不同？
油門雖然都是六段，但是白鐵馬力比較小，就我搭白鐵來說油門四段跟六段轉速很接近
po k j j
，
做這種才有回家鄉的感覺!!
還記得中國海專的那個清澀的學生時代 小週末週三下課 坐著13點25分台北第四月台發車往基隆的柴油快 一列四節 最喜歡坐在第一節車廂 司機右邊的位置 看著司機駕著火車 聽著轟轟的引擎聲回基隆的景像
有種心酸酸的感覺，捨不得的退役！辛苦了
想念白鐵仔的黃色車頭，有種說不出的感覺，尤其若配上夕陽，那簡直是一幅美到我不敢看的畫面阿
我其實也比較喜歡黃色
@@user-zl8pl1hm7h真的好看
黃色端面，真的多了一份鄉愁
高雄到台北衹停四站當時車票最貴速度最快如今已走入歷史值得懷念
懷念以前的光華號。 台灣最快的車
兒時的記憶，成年的回憶•辛苦了！感恩有您~白鐵哥~
感人的專輯 ＱＱ
好懷念的火車
還好自己之前有搭過
看完都快流眼淚了😭
很懷念它的車身和底下的吉拿6LXCT引擎😢😢
它的引擎是NT855-R4
懷念的老白鐵，辛苦了
謝謝你，台鐵！
好懷念呀，以前高中時搭了三年的白鐵仔！
海線的學校嗎？清水高中還是沙鹿高工？
這是我小時候的回憶，當時每年寒暑假回彰化坐的火車
拍的真好
女司機員感覺好帥氣
挺經典的車種
懷念
謝謝你光華號
真的，再見了
白鐵仔以前好像叫光華號，小時候跟母親從台北回瑞芳最喜歡搭它!
感動，香菇。。
沒空搭第一次也是最後一次有點可惜
火車可以用一百年不壞的。再內裝整修一下，加上空調和廁所改善，就一樣可以上路為大家服務了。
千萬不要空調啊！那就不能開窗了
嗯...尤其是蒸汽車頭跟柴油車輛比電車耐用
問題不都是缺料嗎
Www
這個好酷
聲音好公車
把白鐵留著不除役這樣可以給人活生生的生活感阿
白鐵仔光華號以前是松山高雄很快喔！未電氣化之前最快的特快車喔！
白鐵仔的車頭既有白色，也有黃色。
懷舊
這部片裡的「張水光」列車長 在前幾天退休了
可以以後都跑像集集線跟其他台鐵的觀光鐵道線
不斷的保養且不定期試車
我之前有從玉里搭回花蓮過
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師機員好漂亮
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懷念讀書台東必座的火車 很懷疑…………
拜託 讓白鐵跑集集線
原來當年是你 我的夢之列車
靠北那個學生哀嚎 我是列車長我就停車了
點會三軌都泊DR2700?
現在輪到2800、2900/3000了 真的是無限的不捨
台鐵的美女司機真的很正喔~
美女駕驶员 讓白鉄仔的故事增色不少
「色」
普悠瑪號的瑪打錯字了打成馬😂
很不捨退役
能開窗才是人性化的。看不少的出遊旅客，因不願配合導遊購物，而被迫留在沒有空調的車廂裡，又無法開窗，令人遺憾！
1:34哇塞花蓮站
新竹內灣支線還是可以用
好希望能保存下來，並轉為觀光列車，不然一退役就要壽終正寢了。
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好像幽靈列車
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白鐵仔
也是白鐵仔，但還是有差
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不行駛真是太可惜了
小時的光華號台北到高雄只要4小時比現在的自強號還快!還有附餐盒!記得海線只停台南,彰化後直達台北!
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只希望你
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復興號椅子換成舊型現在復興號只跑宜蘭線
並沒有停駛
椅子一直都一樣。
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不知道白鐵有沒有解憂號.·´¯`(>▂
RIP白鐵仔(TOT)(TOT)(TOT)
白鐵只是退出常態運用而已啦
感覺日本製的列車，
他們的品質比韓國來的好許多，
都可以用48年的車輛，
從此以後要收掉了，
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光華號台鐵最快列車
以後還會開嗎？
5/5
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⋯⋯
而家後生既邊個肯揸火車， 冇前途，辛苦又悶既工作， 喺香港流失率好高， 平均做一年就走
做港鐵司機邊度辛苦？
其實不只邱千芳，根據幾次搭白鐵的經驗，一般駕駛油門都是拉到五段，只有遇到車況真的很好或是駕駛真的是老司機的，才有機會催到六段
我沒機會遇到催六段的，不過看別人的紀錄有看到有司機真的把油門催到六段的（液聯位加速中），那個引擎才真的是用吼的
其實DR2700的油門四段到六段間的差異也不大就是了...
反而支線的DRC有些師傅油門還只會用到三段
2018
2024
特地跑去花東坐一趟，感覺台鐵沒有好好善待這老車，只想榨乾到老死。
普悠瑪
中间有个门感觉，跟个鼻子似的
這台也有自動煞車
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車內裝破舊，柴油噴到灰頭土臉，難為曾駕駛自強號司機美女。
現在還有這種火車?!
你有注意發佈日期嗎？
還有啊，台東車站旁邊車庫
繼然臺鐵不用了 能不能給我
Benson Lai 可以像其他國家一樣 私鐵 自己營運
不錯哦
台東站外邊股道停了好幾輛，每天日曬雨淋快4年了，你去要看看
幸好沒有解體
我還是不懂為什麼白鐵不再開了
跟現在的柴聯自強號有不同？
溫俊恩 花東電氣化後就不太需要了
可以跑南迴線、支線阿
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@@elijahli9 現在柴油 自強跑較快 光華號加速慢
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白鐵爺爺今年已經50歲囉~
午夜 一天此太彩色色彩與雖然是四蘇圖片與普普誒頗得問問